项目建设“加速跑”,南珠(中)城际广州段10个工点全部开工

2023-08-29 21:41:52    来源:大洋网    


【资料图】

8月29日,南沙至珠海(中山)城际(简称南珠(中)城际)NZZ-3标段二十涌站施工现场启动“十赛十创”劳动竞赛。截至目前,今年3月开工的南珠(中)城际(广州万顷沙站-中山市兴中站)广州段10个工点已全部开工建设,土建工程累计完成6%。

南珠(中)城际项目是广东省2023年第一个开工建设的城际项目, 2023年3月30日正式开工建设。其中,位于广州的南珠(中)城际NZZ-3标段全长17.1公里,均为地下敷设,设计最高时速为160公里/小时,新建3座车站、4座工作井,线路共有3个区间,区间均采用盾构法施工,投入盾构机14台。

南珠(中)城际NZZ-3标段地处南沙最南端,线路建设面临地层条件复杂、地上地下建构筑物众多,滨海深厚软土及高富水砂层含水量高、孔隙比大、压缩性高等难点。自进场施工以来,广州地铁及施工单位中铁建华南建设邀请国内行业大师“会诊把脉”,确保施工安全。南珠(中)城际NZZ-3标段仅用时5个月时间,10个工点已全部开工建设。

广州地铁介绍,线路建成后,将推动广州市南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作,对促进大湾区珠江口西岸融合发展,完善大湾区城际铁路网布局,打造“轨道上的大湾区”,促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。

截至目前,南珠(中)城际(广州万顷沙站-中山市兴中站)广州段土建工程累计完成6%,3座车站均进行土建施工,3个区间中,2个区间进行土建施工,其余1个进行施工前准备;中山段9座车站中,4座进行土建施工,5座进行前期准备;9个区间中,2个进行土建施工,其余正在进行前期准备。

(注:车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)

文、图/广州日报·新花城记者:李天研 通讯员:王雪扬 权航

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