公交站牌为何试点“换新”？带雨棚候车亭会被取代吗？

大洋网讯 5月31日，广州日报·新花城记者对试点“上新”的公交站牌进行了报道。白色新型站牌架试点“替换”绿色传统N型款站牌架引起市民热议。为何推行新型站牌架？在哪些公交站试点？更有市民担忧新型站牌架是否会替代现在带有雨棚的候车亭。6月1日，记者采访了新型站牌架管理方，为市民答疑解惑。

传统N型款站牌架

(相关资料图)

为何要推行新型站牌架试点？

新型站牌架管理方广州市公用公交站场管理服务有限公司方（以下简称“公交站场管理公司”）接受记者采访时表示，随着城市交通发展的新要求，公司借鉴国际上部分城市的公交站牌架设计理念，并充分考虑融合广州城市道路环境设计了新型站牌架，现初步选取了林和西路、体育东路站等10个站点进行试点。

记者了解到，这10个试点的公交站为：天河东路站①、天河邮局站、体育东路站、云台花园站、珠江新城站、林和西路站②、体育西路南站、广州火车东站、天河公交场总站以及百顺北路（岭南新世界）总站

新型站牌架有哪些设计理念？

据介绍，相较传统N型款站牌架，新型站牌架的设计理念采用了更加科学合理的“三级分层指引”，分别从“远、中、近”让市民了解站点位置、站名信息、详细线路。“当市民在50米左右的远距离时，新型站牌架近4米高度和公交设施标识醒目色调足以让市民从远处清晰了解到公交设施的大体位置，为有乘车需要的市民提供位置指引。当市民在30米左右的中距离时，新型站牌架在上方位置鲜艳的站点主站名、加粗字体的日班夜班线路信息，市民无需走进就能获悉公交站点的基本停靠信息，提前匹配个人的出行需求。当市民走到站牌架近距离前，详细线路的设置高度充分匹配市民的视觉高度，具体站点信息字体加粗加大，每条线路新增行向导向标识箭头，力求满足不同年龄段、不同阅读习惯的市民获取所需候乘信息。”公交站场管理公司相关负责人告诉记者。

同时，新型站牌架在外观设计、人性化、便利性等方面都进行了优化，主要有“三点亮点”。该负责人进一步解释称，新型站牌架亮点一是其造型时尚辨识度高：“新型站牌架打破传统N型不锈钢站牌架的设计，以橙白色为主基调，标识颜色层次分明，外形新颖靓丽。”旋转箱体更具人性化是其第二个亮点。记者了解到，有别于N型站牌架平行于路面的设计，新型站牌架展示线路内容的主体部分采用了三面旋转箱体展示站牌信息，该设计可让市民查阅站牌信息时，同时观察来车情况，不错过所需搭乘的公交车。新型站牌架第三个亮点则是采用反光材料，便于夜间出行。“考虑市民夜间出行，站牌架上方的主站名、停靠线路等信息均使用反光材料，帮助市民夜间快速锁定站点位置。”该负责人称。

新型站牌架

特别一提的是，许多市民担忧新型站牌架是否会替代带有雨棚的候车亭。大家无需担心，记者了解到，新型站牌架的设置是对暂不能设置候车亭的N型款站牌架进行改良试点，不与现有候车亭的设置冲突。符合候车亭建设条件的路段优先建设候车亭，为广大公交出行市民提供遮阳挡雨等服务。

目前，该款新型站牌架仍然在试点阶段，公交站场管理公司将收集试点的使用情况和市民反馈，做好进一步的完善工作，以期为广大市民持续提供安全优质、暖心便利的公交候乘服务新体验。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员：李天彦

图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：李天彦