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大洋网讯 5月15日,广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路(五眼桥至广州南站)环评报告被省生态环境厅受理,并在其官方网站上进行公示。该项工程的建设可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,实现广深港、广珠城际直通广州中心城区。
广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路(五眼桥至广州南站)位于广州、佛山两市毗邻地段,是粤港澳大湾区规划中完善广州枢纽的重要组成。线路北自广州站引出,利用贵南广联络线至广佛两市交界广州市一侧的五眼桥线路所,经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区,后引入广州南站。
项目线路图
该工程的建设可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,并可沟通枢纽内其他客站,连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路,在建的广汕铁路,规划建设的永清广、广河等铁路,实现广深港、广珠城际直通广州中心城区。
工程起自贵南广联络线广佛两市交界广州市一侧的五眼桥,终点至广州南站,新建正线长度16.077公里。全线无新建车站,设置线路所2处,依次为荔湾线路所(广湛在建线路所)、五眼桥线路所。该工程铁路等级为城际铁路,采用电力牵引,设计速度目标值200公里/小时。工程投资估算总额76.54亿元,总工期4年,计划于2027年开通运营。
文/广州日报·新花城记者 杜娟
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