“护航”动车安全运行，广州南动车所女子检修队的一天

“检修动作要快、准！不然任务完不成。”4月5日10时，张梦静穿梭在G2616次动车组内，时而踮脚检查行李架，时而趴在地上维修座椅踏板，满头是汗。

清明假期，为满足广大旅客出行需求，广铁集团大幅提升高铁运力，连日发送旅客超180万人次。随着大量动车组上线运营，广州动车段广州南动车所迎来检修任务高峰。广州南动车所女子检修队队长张梦静当天要带领队员，整修2组动车组的服务设施和座椅质量。

9时30分，张梦静和队友分工后，来到5号车厢检查座椅、窗帘、行李架等服务设施。她弯腰调节座椅靠背，并轻踩侧脚踏板，观察座椅靠背能否正常回收。随着座椅“咔哒”一声正常归位，“座椅合格。”张梦静判断。

(资料图)

广州南动车所女子检修队由平均年龄25岁的5名女职工组成，她们勇敢地承担起动车组检修工作，从车顶到车底，再到车厢内的20多道检修工序，她们全部拿下，都是动车组检修工作的行家里手。

“座椅直接关乎乘客的乘车体验，一定要检查到位，一个螺栓都不能放过。”话音刚落，张梦静就拿上手电，趴在地上，贴着地板，侧头检查座椅底部的螺栓是否正常。

处于断电状态的动车组车厢里潮湿幽暗，张梦静辗转腾挪，下蹲、俯身、仰头、趴下……不断变化姿势检查行李架、厕所等服务设施，看到座椅桌板上的固定螺栓窜出，马上用十字螺丝刀拧紧，避免划伤乘客。

11时许，对讲机里传来急促的呼唤声：“静姐，3号车厢的防火隔断门有点卡滞，需要你来帮忙。”

“收到，马上来。”张梦静跑到3号车厢连接处，推了推防火隔断门，感受到明显顿挫，随后踮起脚打开门上的防护板，发现门上的机械齿轮带出现偏移。

张梦静抽出螺丝刀，对准螺栓一拧，拆下机械齿轮带。随后双手在导轨处摸索，小心翼翼地矫正齿轮带位置，再用螺丝刀将一颗颗螺栓拧紧。由于一直是踮脚站立，她的小腿不禁抖动起来，耳边的发丝也被汗水打湿，紧紧粘在脸上。确定隔断门无卡滞后，张梦静又开始了对其他设备的检查。

趁着喝水的空当，张梦静掰着手指算了下数：“一天，我们要检查近800个座椅和很多车内设施，还要整修厕所、拔铆钉，弄得身上到处是油污，头发丝上都沾着灰。”

“我刚工作时还不太适应，累得直流眼泪，后来静姐手把手教我工作方法，现在我也能单独做好各项工作了。”女子检修队的“00后”张蕊自豪地说道。张蕊这天负责检查司机室车厢，她有条不紊地检查各个设施，动作标准，非常麻利。

“女子检修队心思细腻，又能吃苦，有些工作干得比男同事要好。”广州南动车所整治组工长杨旭涛评价。在张梦静的带领下，队员们共同攻克了多个业务难题，她们被同事们称为动车“女团”。

18时，张梦静和队员们完成工作任务，共同走下动车组。张梦静笑盈盈地说道：“这个周末我们能休一天，约好了白天一起去踏踏青。”

文/图：广州日报·新花城记者黄庆、苏俊杰 通讯员龙鲲鹏