(资料图片仅供参考)
地铁在带来便利的同时,中心城区的热门线路拥挤问题也困扰着市民。正在进行公示《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》加密了中心城区轨道覆盖,新增3条快速地铁,缓解地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题,打造优质生活圈,改善居民出行体验。
广州市交通规划研究院副院长马小毅表示,本轮轨道交通现网规划特别关注三号线和五号线,“三号线堪称全国最拥挤的一条线,本次特别规划了两条南北向线路——沿着解放路布设的24号线和沿着广州大道布设的26号线,这两条线一旦建成通车将大大缓解三号线的拥挤问题。此外,还沿着临江大道布设东西向的25号线,与五号线的距离大约有五六公里,建成后也将大大缓解目前五号线的拥挤。”
规划中的24号线起于广州北站,终点是沥滘,全长44.3公里;26号线起于太和,终点是榄核,全长59.5公里;25号线起于龙溪,终点是黄埔客运港,全长39.3公里。而这3条条线全部是快速地铁。
本轮规划广州将形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统。马小毅解释说,高速地铁时速在160公里以上,快速地铁时速在100公里~120公里之间,普速地铁时速则在80公里~100公里之间。像目前的18号线就是高速地铁,3号线就是快速地铁。总体来说速度越高的线路站点之间的距离会越大,速度越低的线路站点会越密。
本轮规划新增高速地铁5条、452公里,包括了:南北延伸十八、二十二号线,新增十七号线、二十八号线、三十七号线。新增快速地铁11条、607公里,分别是:二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线。
文/广州日报·新花城记者杜娟
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