济南垃圾分类有了新模式！“两网融合”便民服务站来了

5月26日中午，一辆写有“可回收物清运车”的蓝白色卡车，缓缓停在了省府前街附近。没多久，一顶写着“垃圾分类‘两网融合’便民服务站”的蓝色帐篷也立了起来。

任先生把积攒多天的废纸板搬到便民服务站进行称重

看到这一幕，位于附近红尚坊的物业工作人员任先生，立即用三轮车把积攒了多天的废纸板拉了过来。任先生伸手抱起废纸板放在电子秤上，“黄板纸，30.5公斤，一共48.8元。”拿着工作人员递来的现金，任先生告诉记者，“‘蓝帐篷’太方便了，价格合适，秤还准，关键是明码标价，还直接给现钱。”

任先生口中所说的“蓝帐篷”，就是垃圾分类“两网融合”便民服务站，最早出现于三年前。“2019年，在城管、商务等部门的指导下，我们创办了‘有爱再生’资源回收体系品牌，开始探索垃圾分类‘两网融合’社区居民服务网点经营模式。”山东有爱再生资源回收利用有限公司总经理陈莹告诉记者，该模式为设置定时定点垃圾分类“两网融合”便民服务站，深入社区、单位，近距离为居民服务。

垃圾分类“两网融合”便民服务站公示牌

所谓“两网融合”，就是城市环卫系统和再生资源系统的融合，打通垃圾“分类”和“回收”两个关节。2019年冬天，首个垃圾分类“两网融合”便民服务站在历下区龙洞街道办事处转山社区试点，被居民广为接纳和欢迎之后逐步推行到全市。目前，历下区已有8个街办开展了服务站模式，今年将进行全覆盖服务。

记者注意到，“两网融合”便民服务站的回收范围非常宽泛，废纸、废塑料、废金属、废玻璃，甚至旧衣服、泡沫箱等全部都能回收。“居民、环卫、单位等主体，将可回收物进行分类收集后，送往服务站兑换环保金，省时省力放心，环保金即刻到手，规范提升了传统回收方式。”

可回收物清运车

“前端收集了回收物之后，按照品类送到后端的分拣中心，分别进行打包、预处理以及初加工，然后送到不同的工厂进行再利用。比如说今天收到的废纸板，我们就会把它进行打包、压缩，然后集中送到造纸厂还原成纸浆，再做成新的纸箱子、纸板等。”陈莹告诉记者，垃圾分类“两网融合”便民服务站从社区分类收购可回收物，然后运回分拣中心初步处理，最后送到相关工厂回炉重造，真正实现了垃圾资源化利用，将垃圾分类延伸到居民生活中。

“我们在全市一共有70多个站点，每天正常运行6个站点，平均每天的回收量是10吨左右。去年一共收了2000多吨可回收垃圾，今年截止到今天一共回收了2500多吨。”陈莹告诉记者，在街道办事处等部门的大力协助下，一个个站点从无到有，从点到面，逐步辐射各个社区。目前全市铺设服务站70余处，辐射16.8万户居民，服务约50.4万人。“现在正在逐步加大布点密度，让居民都能感受到垃圾分类规范化、资源化的便利。”

除此之外，服务站还能回收废弃化妆品、废弃灯管、镍镉电池等有害垃圾。现场收集的有害垃圾将会全部运送到历下区垃圾分类驿站暂存，在规定时间内送往无害化处理厂进行处理。

回收员上门回收

近日，记者从济南市城管局了解到，自2021年5月1日起正式实施《济南市生活垃圾减量与分类管理条例》以来，济南已经基本建成全程分类体系。在投放环节，全市共撤除零散投放点2.3万余处，设置集中分类投放点1.58万余处，升级改造遮雨、照明、洗手、擦手、破袋、语音提示等功能投放点9500余处。在收运环节，巩固推广有害垃圾每月第一周集中宣传收集制度，配置有害垃圾收运车30辆;以现有的再生资源回收体系为依托，推行可回收物定时定点上门或预约方式集中回收;围绕居民小区、商业街推出“公交专线”“音乐专线”250余条，沿线撤桶近2800处，惠及各类小区、单位、商户1.86万余处。

在处置环节，引入专业危废处置企业，保障有害垃圾的专业无害化处理。配置厨余垃圾就地处理设施70处，新建市级厨余垃圾集中处理厂1座，厨余垃圾设计处理总能力超1300吨/日，初步构建了“集中处理为主、就地处理为辅”的处理格局，以厌氧处理、好氧处理、生物养殖以及物理处理等多种工艺，满足不同区域、不同特性厨余垃圾处理需求;新建其他垃圾焚烧处理厂两处，其他垃圾焚烧处理设计总能力6250吨/日。