严大飞,身边的同事亲切的称他“严大桥”,是广州海事深中通道沉管浮运现场副总指挥。“严大桥”这个名头是拼出来的,24年的工作经历,有近一半的时间是跟超级工程打交道。
2011至2017年六年多的时间里,他一直坚守在世纪工程港珠澳大桥建设一线。12个阶段41次航道调整的交通组织有他的身影;29.6公里海中桥隧主体工程、3个海上人工岛施工水域安全保障有他的足迹;33个单体重达8万多吨的隧道管节的浮运沉放安全保障他全程参与。
2017年,严大飞开始服务深中通道建设,也是从这一年开始,连续4个春节他都坚守在工作岗位,今年也不例外。
“深中通道项目横跨广州港交通‘大动脉’——伶仃航道,即使春运期间依然大小船舶交织,十分繁忙。”严大飞说,“春节期间深中通道项目关键工序‘不打烊’,无论是施工作业船舶还是过往的商船,船员心理总会有波动,大都是警惕性变弱、麻痹性增强,这个时候就更需要我们把安全监管工作做实做细。”
春节期间有多少船舶还在施工作业、每艘船舶有多少船员、每艘船舶的作业水域等等,他都了如指掌;沉管钢壳运输、钢箱梁运架、沉管浮运等每一项保障任务,他都事必躬亲:制定详细的保障方案,合理安排工作人员和保障船艇,参与重大保障工作,任务完成后总结经验和分析问题等。
“对于在哪里过春节,我个人没有啥感觉,反倒是在值守现场过得更踏实一点。”当被问到春节期间在一线坚守的感受时严大飞说。
“老婆孩子多少是有点意见的。”他略带亏欠地说道,“老婆呢,抱怨多一点,毕竟家里这一大摊子都是她在操持着;两个孩子则是期待多一点,每次见到我,都吵着说,要去看爸爸‘建’的桥。”
将来深中通道竣工后,带着一家人在伶仃洋大桥上拍张全家福,这是严大飞的新年愿望。他想向老婆和孩子分享自己的喜悦和自豪,这几年的坚守,这份荣耀属于他们一家人;他更想让两个孩子懂得,伟大的祖国正在民族复兴的金光大道上阔步前进,每个人都要努力为祖国的发展增添力量。
文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹远燎、范天佑
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