前不久,宝鸡车主张先生从四川开车回家,行驶到银昆高速凤县段时,车辆突然熄火,出现制动和方向“变硬”情况。同时,仪表盘上多个故障灯亮起,张先生赶紧打开双闪,借着车辆惯性向应急车道靠边停下,车上还坐着他的孩子和怀孕的妻子,这惊险的一幕让张先生久久不能平静。
车主:高速路上车辆突然熄火
多个故障灯亮
7月16日23时许,张先生驾驶着今年5月份刚买的东风本田英仕派油电混动轿车,从四川方向沿着银昆高速走到凤县段时,车辆突然出现熄火、制动和方向变“硬”情况,张先生赶紧将车辆缓缓停靠在应急车道并开启双闪。
“那天晚上我从四川回宝鸡,这车是我花二十多万元买的新车,才跑了3000多公里,还不到2个月。车辆熄火失去动力以后,车仪表盘上的各种故障灯全部亮起,靠惯性我把车停靠在路边,车辆就无法再启动了。我赶紧给东风本田厂家打电话,厂家表示,先将车辆拖回4s店检查。7月17日凌晨3时许,车子拖到了高新平安路的宝鸡鼎鑫瑞达汽车销售服务有限公司,经过一段时间的检测,售后说是车辆的电脑控制单元模块有故障。根据最新的‘新三包法’他们应该给我退换车,但是协商无果,车现在还停放在他们的修理车间里。”
张先生表示,这车是自己在陕西鼎鑫骐盛汽车销售服务有限公司提的,当时宝鸡店无黑色现车,销售就推荐到他们西安的分店提车。事发以后,车拖回到宝鸡店,一直放着,他去协商了几次,他们说只能修车。“制动系统、转向系统等出现问题的,可以换车,但是店方意思只能修,不符合新三包的第23条。这台车,我现在开有心理阴影。”
东风本田宝鸡4S店:已给厂家上报 等待回复
7月26日,华商报记者在位于平安路的东风本田宝鸡4S店售后大厅看到,张先生的车辆依旧停放在修理区。
宝鸡鼎鑫瑞达汽车销售服务有限公司售后经理张某表示,接到张先生的车辆以后,经过售后技术初步检查,发现是车辆的电脑控制单元出现了问题,这种故障比较少见,更换以后就可以解除故障。按照“新三包法”中的规定,张先生的车从开票到提车时间是没有超过60日,但是公里数超了,拖车回来看到的最新公里数为3200多公里,所以不符合新三包的更换或退货规定。
对于店方的说法,张先生并不认同,“时间或者公里数二者选其一,我公里数到了,时间还没到。”
对于张先生提出的退换车诉求,张经理表示:“我们也给厂家进行了上报,可能还要等三四天才能给答复。在此过程中,就张先生的诉求,双方继续进行协商处理。”
律师说法
继续协商无果后 可诉至法院
在宝鸡从事法律事务多年的陈律师告诉记者,今年1月1日,国家市场监督管理总局公布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。其中第二十三条规定,家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
陈律师表示,根据《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单要求,自今年1月1日起,我国新生产的乘用车需要强制安装EDR(汽车事件数据记录系统)或配备符合规定的DVR(车载视频行驶记录系统)。EDR就是汽车“黑匣子”,其所记录的数据信息,经销商和厂家可以快速对汽车故障进行分析研判,判定事故的原因,避免车企和车主对事故归因互相推诿。同时,因质量问题退车,需要向商家支付一定的补偿比例,计算公式:补偿费=车价款(元)×行驶里程(公里)/1000(公里)×n。
陈律师建议,汽车为大宗消费商品,且涉及人身安全重要因素,汽车故障安全问题不容大意。建议双方继续协商,如若协商无果可诉至法院,来维护自身合法权益。
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