“体检”一下才放心，广州将为市政道路拍“X光”

大洋网讯 为了确保身体健康，不少市民每年都会进行体检；为了确保建筑安全，很多建筑也会定期进行安全检测；同理，为了确保城市道路安全，道路也要定期进行体检。

近年来，随着城市发展，通行压力剧增和地下工程施工建设，不少城市的市政道路“病了”，甚至出现了坍塌、沉陷等突发事件。记者近日走访了解到，为预防市政道路坍塌、沉陷等事件发生，及时排查、消除道路可能存在的安全隐患，保障道路与人民的安全，广州多区都开展了重要道路地下隐患探测摸查工作。

如何进行摸查？使用三维探地雷达，为每一条道路照一次“X光”，检测道路潜在“病灶”，再对症下药……通过这样一系列的体检、治疗，提升广州城市治理水平，为市民营造一个安全宜居的生活环境。

据介绍，隐患探测摸查工作使用三维探地雷达、层析成像、人工智能等数据梳理现代科技手段，对道路进行全面地下探测，排查道路地下隐患分布情况，并对道路地下病害分布隐患进行全面诊断及风险评估，形成探测报告及所有数据，针对相关路段的后续维护，提出相关建议，并协助采购人指导维修养护至病害修复完成。

记者从将为越秀区市政道路拍“X光”的深圳安德空间技术有限公司了解到，近年来，该公司已经参与了多次地下病害隐患监测项目工作，通过车载三维探地雷达实时采样、HDR高动态技术，生成雷达数据无缝拼接生成完整的水平剖面图，可以在地表完好的情况，对道路地下情况进行全面探测，排查道路及部分人行道地下隐患分布情况，并对道路地下隐患进行全面诊断及风险评估。

以三维探地雷达综合检测车为主，便携式探地雷达为辅对越秀区区内地面坍塌易发区、交通主干道、生命线工程系统、老旧工业区等进行道路地面全覆盖检测，使用三维探地雷达、层析成像、人工智能数据梳理等现代科技手段，及时发现地面坍塌隐患，有效预防事故发生。检测道路以易发区优先的原则，根据实际工作需要以及地面坍塌应急工作需要，实时更新替换被检道路，检测道路车道总长度不少于253.08千亩，并报送检测成果。

以越秀区为例，越秀区将对区内总里程长达55.56公里的市政道路拍“X光”，勘察范围和路段包括：中山路越秀段(东起中山一立交，西至人民北路)、人民路路段(北起环市西路，南至人民南路交界)、起义路路段(北起中山五路交界处、南至海珠广场)、先烈路路段(东至禺东西路广州大道交汇处，南至东风东路交汇处)、惠福西路(东至起义路，西至人民路)、北京街(仓边路、吉祥路、越华路、连新路、广大路、广卫路)，洪桥街(小北路、应元路、法政路)，白云街(东湖路、晴波路、烟雨路、晴澜路、大通路、东华南路)，东山街(合群一马路、达道路、新河浦路、寺右新马路、美华北路)，大东街(东华北路)，大塘街(豪贤路、德政北路)，人民街 (大新路、一德路)、黄华岗街(水荫路)、登峰街(恒福路、永福路)、矿泉街(瑶台西街、三元里大道、站南路)等。

根据越秀区要求，每条车道布设雷达测线不少于25条，并将同一车道(标准车道3.75米宽)内的直径大于15厘米以上的隐患全部探出。根据实际情况，对三维地质雷达探测数据进行处理，发现隐患利用不同频率通道数据相互进行复核，检测隐患点范围大小及邻近周边地下土层是否存在空洞、土体疏松、路基脱空等地面坍塌隐患，对疑似空洞进行100%钻探验证，其它地面坍塌隐患按照不少于20%的比例进行钻探验证，形成探测报告及所有数据，对道路地下病害分布和风险进行全面诊断及风险评估，并提出相应的处理建议及措施。

除了越秀区，番禺区和黄埔区也将对区内市政道路进行病害隐患监测，其中，番禺区将对城区市政道路以及广州南站核心区市政道路的地下病害进行探测，总计探测31条道路，总测线长度492.07公里车道里程，其中城区25条道路，403.47公里车道里程；南站地区6条道路，88.6公里车道里程。

根据要求，雷达探测数据支持生成不同深度的水平剖面图及多方向垂直剖面图。全方位、多角度对隐患特征进行分析，辅助隐患类型的判定及形态特征分析。同时，根据探测到的道路地下隐患体的数据生成相应的3D形体渲染模型，直观展现隐患体的三维形态特征，辅助判定隐患体的危害程度及治理方案的制定。

黄埔区将对区内市政道路部分重点路段进行全面探测，排查道路地下隐患分布情况，并对道路地下隐患进行全面诊断及风险评估，根据工作需要可能对部分人行道进行探测，探测总体工作量约300车道每公里。

根据要求，监测单位将采用三维探地雷达对检测区域内道路进行全覆盖探测，检测深度达到5米，以层析成像等技术解析三维雷达数据，对疑似解析隐患点采用三维或二维探地雷达进行复测，复测后需对该处点位需进行钻孔取芯验证并通过专用设备拍摄验证孔内视频确认隐患，最终形成探测报告，并将探测成果数据录入隐患监测预警平台，隐患修复后需对修复位置进行复测，并提交复测书面成果。

文/广州日报·新花城记者：贾政

图/广州日报·新花城记者：杨耀烨