风笛一声长鸣 第100列中欧班列开出

8月4日5时37分，随着风笛一声长鸣，编组50辆，满载湖北及武汉地区企业生产的汽车零配件、电子产品、日用百货以及防疫物资等产品的X8015次中欧班列从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡。

吴家山站货运负责人郭佩介绍，此趟班列为车站今年开出的第100列中欧班列。为确保班列安全正点开行，车站加强运输组织，开通绿色通道，二十余名“中欧班列红军服务组”运转、调车、货运及安全技术管理人员日夜工作，克服高温天气以及时间紧等困难，与中铁联集武汉中心站、武汉汉欧国际物流有限公司、武汉海关等路内外企业和政府部门密切配合，精心做好货源、箱源、车源及劳动力组织，优化作业流程，提高办理效率，全力确保班列及时编组、对位、挂出及准点开车。

负责调车作业、列车牵引的武昌南机务段、襄阳机务段相关人员介绍，他们根据开行计划，提前组织包乘组成员对机车进行检查整修保养，确保机车以良好的品质投入运用。

数据显示，截至今年7月底，中欧班列(武汉)2021年累计发运195列、18100标箱，其中去程98列，回程97列。出口箱量同比增长65.54%，进口箱量同比增长64.03%。出口货源中武汉本地货源占八成左右，今年1至7月份，已累计向德国、奥地利、波兰、西班牙、捷克等欧洲国家运输医用口罩、防护服、呼吸机、手术衣等防疫物资3086吨余。回程班列重箱率仍然保持100%，其中俄罗斯木材专列占五分之一。大批生产原材料及粗加工产品的引入，也让国内家具、纺织、服装企业享受到“一带一路”带来的巨大红利。6月29日，一列编组50辆、满载俄罗斯木材的回程中欧班列抵达吴家山站，随后通过车站始发的沿江班列发往成都，首次实现了中欧班列(武汉)与沿江班列的无缝衔接，为进口货物在国内分拨中转提供了新的方式，进一步推动了长江经济带发展和共建“一带一路”的深度融合。

在扩大运量的同时，今年中欧班列(武汉)还将线路首次延伸至意大利，并通过跨境电商“9810”监管模式国际运输，加快了国内跨境贸易向全球卖家定制化供应链服务中心的转变;借助武汉水路优势及阳逻国际港水铁联运二期项目正式开港通车，实现了国际班轮与国际班列的无缝衔接，为外贸企业提供更加多元化的物流解决方案。

武汉汉欧国际物流公司相关负责人表示，下一步该公司将通过延伸业务链条，吸引更多商贸流通型企业落户武汉，搭建班列与产业相互促进的发展平台，推动国际物流、国际商贸、现代制造、企业孵化等产业融合发展，构建“班列+”产业生态圈，建立班列带动产业、产业反哺班列的良性机制，为武汉扩大对外开放作出新的贡献。

汉西车务段货运科科长刘方智表示，铁路部门不断加快吴家山铁路物流基地建设，构建内陆省份国际班列集疏运输体系，为服务国家重大战略和湖北经济社会发展提供支撑保障，今年还计划新增开辟武汉—俄罗斯加里宁格勒线路。