疏浚保畅 助力能源保供
——在沧州黄骅港神华浚2轮
1月25日,记者驱车来到河北沧州黄骅港,乘坐近40分钟交通轮后,登上了神华浚2轮。这艘沿海航区自航耙吸挖泥船,正在黄骅港煤炭港区航道作业。
来到驾驶室,见工作人员正有序地忙碌着。随着舵工一声“放耙”指令,船身两侧的耙头伸向了航道底部。
“放耙、着地、进舱、抛泥……”操耙手崔平需介绍,神华浚2轮每天能疏浚约4万立方米泥沙。疏浚的核心步骤是将耙管下放,待耙头着地后,操耙手随时调节耙头深度,然后把航道底部的泥沙吸入到泥管,进入到泥舱里面,完成一个疏浚的装舱作业。
神华浚2轮所在的黄骅港煤炭港区为国内最大的煤炭下水港,是国家能源保供大通道上的重要一环。为保障能源供应平稳运行,神华上航疏浚有限责任公司的6艘挖泥船分布在黄骅港煤炭港区航道的不同区域,时刻确保航道畅通,为一年2亿吨煤炭的顺利运输保驾护航。
“现在是电煤保供的关键时期,东南沿海多个城市需要用煤发电,每天进出港口的煤炭船舶很多。为保障进出港煤炭船舶的安全航行和作业,我们一边安全避让运煤船舶,一边进行疏浚施工,一丝一毫马虎不得。”神华浚2轮船长南一平说,为了全力保障能源供应运输通道畅通,公司从人员、设备、物资等方面做了大量准备工作,每艘挖泥船上始终保持25名员工在岗,实行四班三运转,24小时施工作业不停歇。
南一平告诉记者,船上的员工来自全国各地,受疫情影响,部分员工已经在岗位上连续坚守了一个多月,春节假期将与家人“云上团圆”。来自河南新乡的崔平需说,自己已经在船上度过了10个春节,今年他仍选择坚守岗位。
正是有了一位位疏浚人的坚守,能源保供通道才更畅通,一个个家庭可以更好地享受在华灯璀璨中团圆的喜悦。(河北日报记者王雅楠)
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